Мы вместе

Производственные травмы в Украине

common — Sun, 22 Feb 2009 12:26:22 GMT

Страшно, когда здоровый, полный сил и энергии человек в одночасье становится инвалидом. Но особенно обидно, если в трагедии виновато предприятие, на котором гражданин честно трудился. И совершенно несправедливо, жестоко и цинично, когда завод, фабрика, контора отказывается признавать свою вину, оставляя человека один на один с бедой.

Риску подвержены не только шахтеры, строители, летчики и представители других заведомо опасных профессий. Даже будучи офисным служащим, можно поскользнуться, неудачно упасть и получить тяжелейшую травму. Или же, например, по дороге на важную деловую встречу угодить в аварию. Считается ли такая травма производственной? А значит, имеет ли право человек рассчитывать на материальную компенсацию от предприятия? Корреспондент столичной газеты пыталась прояснить этот вопрос.

Покидайте контору только по приказу

Cотрудница пресс-службы Запорожской облгосадминистрации Наталья Зварыгина сопровождала губернатора в поездке по области. Ее машина следовала за автомобилем начальства. На высокой скорости водитель не справился с управлением, машина слетела с шоссе в обрыв. В момент аварии Наталья сидела на переднем сиденье в пол-оборота и брала интервью у одного из руководителей области.
Женщина сломала позвоночник в трех местах. Казалось бы, ситуация очевидна, однако то, что травма действительно была получена на производстве, доказать оказалось непросто. Только после вмешательства непосредственного начальства Натальи к судебному процессу удалось привлечь даже сотрудников МЧС и МВД. Тогда-то и выяснилось, что по инструкциям, когда пожарный расчет покидает территорию части и выезжает на пожар или когда оперативники спешат на место происшествия, считается, что все сотрудники на задании. А значит, имеют право на компенсацию в случае аварии. То же самое касается и работы журналистов.

Случай, который произошел в Киеве с заместителем руководителя одной крупной иностранной компании Сергеем Коваленко, закончился для пострадавшего весьма печально. По пути из центрального офиса в региональное отделение Сергей Петрович попал в ДТП. Мало того, что из-за многочисленных переломов позвоночника 32-летний мужчина теперь не может даже сидеть, так его травму отказались квалифицировать как производственную! Соответственно, материальной компенсации ему не выплатили, сославшись на то, что в момент аварии человек в офисе не находился. А тот факт, что он ехал на деловую встречу исключительно по заданию руководства, принимать во внимание отказались.

Не выросла ли ампутированная нога?

Хорошо, если до трагедии человеку платили на предприятии «белую» зарплату: тогда у него есть шанс получить более солидное возмещение за полученную травму. Но если ему выдавали зарплату в конверте — его шансы на компенсацию равны нулю.

— В таком случае бывшему работнику разве только спасибо скажут — и то не факт, — говорит президент Союза общественных организаций инвалидов Киева Александр Ворона.
— Бывает ли, что врачебно-трудовая экспертная комиссия дает человеку не ту группу инвалидности, чтобы он получал меньше денег, чем ему полагается?
— Бывает и так. Кроме того, каждые два года инвалидам приходится заново проходить комиссию, чтобы подтвердить свою инвалидность. Но ведь если у человека нет руки, ноги или глаз, они и за десять лет не вырастут! — возмущается Александр Ворона.

«При диких болях в спине мне дают корвалол»

Чтобы узнать, как живут люди, получившие тяжелую производственную травму, к кому им обращаться за помощью, корреспондент «ВВ» встретилась с теми, кто лично пережил трагедию. Одна из них — Екатерина Еланская, инвалид первой группы, обездвижена около 30 лет.

— Я работала на Киевском мотоциклетном заводе. В то время там как раз проводились строительные работы. И однажды, когда я выходила из помещения, со строительного крана сорвалась бочка и упала на меня. С тех пор я инвалид.

Сейчас Екатерина Еланская получает доплату по инвалидности в размере среднего заработка — 452 грн. и пенсию 544 грн. Предприятие, по вине которого произошел несчастный случай, передало все документы Еланской в Фонд социального страхования от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний Украины, таким образом сняв с себя ответственность за судьбу женщины. Екатерина Павловна признается, что в принципе ничего плохого о фонде сказать не может. Но… и его помощь помогает решить далеко не все проблемы.

— Каждый год нам, инвалидам, полагается путевка в санаторий. Так вот, мне путевку дают, а моему сопровождающему — нет. Хотя обязаны это делать, — рассказывает женщина. — В фонде говорят, что на вторую путевку у них нет денег, да и санаторий специализированный, там за мной будут ухаживать. Но у меня сильные боли, мне нужно менять позу каждые 15–20 минут. Будет ли у них время помогать мне? Боясь, что буду сутками лежать там без присмотра, поэтому я уже 20 лет не езжу в санаторий.

От фонда Екатерина получает социальную доплату на медикаменты — например на корвалол. Но, к сожалению, лекарства, необходимые ей для снятия боли, женщине не выписывают. Кроме того, уже несколько лет она не получает инвалидные коляски.

— По закону фонд обязан выдавать коляску для улицы на пять лет, а для дома — на четыре года. Но уличную я не получала уже семь лет, а коляску для дома мне должны были выдать еще два года тому назад. Я и специальную комиссию прошла, и все документы оформила, как нужно. Но увы… Конечно, какая-то коляска у меня сейчас есть. Но она тяжелая, мои руки слишком слабы, чтобы ею пользоваться. Когда я обращаюсь с этим в фонд, прошу для себя мобильную коляску — мне отвечают, что у них нет денег. Стоимость инвалидной коляски для улицы просто гигантская — до 2 000 долларов, для дома стоит меньше — от 1800 до 2 000 грн. А есть и за 30 000 грн. Наверное, дорогие — очень удобные, но где уж мне о такой мечтать!

Как сообщила и.о. начальника Главного управления социальной защиты населения КГГА Татьяна Костюренко, с 1996 года в Киеве функционирует комплексная городская программа «Турбота», на которую только в этом году предусмотрено в бюджете более миллиарда гривен. За счет этой программы ежемесячно оказывается материальная помощь в размере от 75 до 150 грн. всем пенсионерам и инвалидам, получающим не более 1202 грн. Но хотя пенсия Екатерины Павловны значительно меньше, о такой программе она не слышала. Правда, в День инвалидов женщине обычно городские власти присылают 50–40 грн.

Людям, получившим травму на производстве, необходимо знать о своих правах, ведь только тогда у них есть шанс добиться хоть какой-то компенсации. Однако за неделю корреспондент , несмотря на интенсивные переговоры с Фондом социального страхования от несчастных случаев на производстве и профзаболеваний Украины, так и не смогла выудить у чиновников ни одного вразумительного ответа. А что могут узнать у них обычные люди, рискнувшие по своим делам позвонить в фонд?

Справка
В прошлом году 18,8 тысячи украинцев пострадали от травм на производстве. В нынешнем произошел уже 7791 несчастный случай, что на 8,5% меньше, чем за аналогичный период 2007-го. Но все больше несчастных случаев на производстве заканчиваются смертью сотрудников. В 2007-м из-за производственных травм погибло 1,1 тыс. человек. За минувшие шесть месяцев количество смертей по сравнению с предыдущим полугодием выросло на 3,9%. Традиционно самыми опасными сферами деятельности у нас считаются добывающая (6511 несчастный случай за прошлый год), обрабатывающая промышленность, строительство, сельское хозяйство и транспорт.

4% сотрудников-инвалидов положено по штату

В наше время, согласно закону, инвалид первой группы может работать. Кто-то приносит домой 500 грн., а чей-то заработок достигает и 1000 евро. Конечно, не все предприятия соглашаются принимать на работу инвалидов. Но в целом брать на работу людей с ограниченными возможностями выгодно. По словам юриста Олега Полозюка, законом установлена специальная квота — четыре процента от общего числа штатных сотрудников. Например, если в штате от восьми до двадцати пяти человек, в коллективе должен работать хотя бы один инвалид. И это касается предприятий как государственной, так и частной собственности. За несоблюдение такой квоты в Фонд социальной защиты инвалидов отчисляется средний заработок за каждого нетрудоустроенного инвалида. Но взяв на работу такого человека, предприятие может платить ему не среднюю, а минимальную зарплату. Ведь многие люди с ограниченными возможностями с радостью согласятся работать и за малые деньги.

В Португалии наши заробитчане защищены европейскими законами

С 2001 по 2007 гг. в Португалии ушли из жизни 767 граждан Украины. С 2001 по 2004 гг. причиной большей части смертей (70%) стали производственные травмы. Проведенный в стране процесс легализации дал нашим соотечественникам социальную защищенность. Те украинцы, которые проживают в Португалии легально и платят налоги, имеют фактически те же права, что и граждане страны, за исключением возможности голосовать на выборах.

Португалия гарантирует своим гражданам право на бесплатную юридическую помощь не только в уголовных, но и в гражданских делах. 80% судебных дел, в которых одной из сторон являются украинцы, — о возмещении материального ущерба, связанного с несчастным случаем на производстве. С 2001 года это около 400 дел.

«Если человек получил серьезную травму, повлекшую стопроцентную потерю трудоспособности, ему нет смысла возвращаться в Украину и существовать там на пенсию в пятьсот гривен, — объясняют сотрудники посольства Украины в Португалии. — Вот, к примеру, один парень получил серьезную травму и теперь передвигается в инвалидной коляске. Он решил, что лучше остаться в Португалии, живет здесь уже несколько лет. И сына сюда привез. Был другой случай, когда мужчина просто поскользнулся на улице, упал, потянул спину. А врачи потом случайно перерезали ему спинной нерв, и человек остался инвалидом. Сейчас он живет в доме престарелых в 70 км от Лиссабона, у него есть определенный социальный пакет, пенсия, он легализован. В Украину возвращаться не хочет».

«Не надо задерживаться в офисе дольше, чем на час!»

Олег Полозюк, юрист общественных организаций инвалидов, утверждает, что травма, полученная человеком по дороге на работу, должна считаться производственной. Также пострадавший может требовать компенсацию от предприятия, если трагедия случилась и через час после окончания рабочего дня. Но и тут возникает множество вопросов. Допустим, официально рабочий день заканчивается в шесть часов вечера, но дел оказалось слишком много, и сотрудник был вынужден задержаться на час. Если он покинул рабочее место в 19.00, а в 19.05 упал и сломал руку, то по закону полученное увечье производственной травмой не является. Ведь служба скорой помощи четко зафиксирует время вызова. Вот вышел бы бедолага с работы на пять минут раньше, упал бы по дороге домой до 7 вечера — и считалось бы его увечье производственной травмой. И в этой ситуации люди становятся заложниками правовой коллизии, ведь грань, за которой предприятие снимает с себя ответственность за жизнь и здоровье своего сотрудника, — слишком тонка.

Еще сложнее определить, считаются ли производственной травмой психическое переутомление, нервные срывы сотрудников, которые порой приводят к временной слепоте, заиканию, к нейродермитам (аллергической сыпи от нервного перенапряжения). Если в должностной инструкции прописано, что, работая за компьютером, каждые два часа нужно делать перерыв, а сотрудник игнорировал это правило и заработал проблемы со здоровьем, на материальную компенсацию он может не рассчитывать.

Юрист Александр Кривенко говорит, что материальная компенсация, которую может получить человек от предприятия, бывает разной — ее размер определяется в индивидуальном порядке. Но если на производстве произошел несчастный случай, необходимо заверить все документально. Подписать акт должны сам пострадавший (если он в состоянии это сделать), представитель профсоюза, работник медсанчасти, непосредственный начальник и руководитель структурного подразделения. Если же такой документ не был составлен и предприятие отказывается признавать свою вину перед пострадавшим, человек имеет право подать иск в суд. Также обязательно нужно обратиться в органы социального страхования, которые есть в каждом районе. Достаточно сложно разобраться с размером моральной компенсации. Чтобы четко обозначить, какой психологический вред был нанесен пострадавшему, следует посоветоваться с психологом. И затем, на суде, можно говорить, что после производственной травмы человек, например, почувствовал апатию, впал в депрессию, стал меньше общаться с женой и т.д. Все это также может быть квалифицировано как вина предприятия.

Моральный ущерб возместит шеф

Закон Украины «Об общеобязательном государственном социальном страховании от несчастного случая на производстве и профессиональных заболеваний, повлекших утрату трудоспособности» был принят 23 сентября 1999 г. (последняя редакция 4.06.2008). Согласно закону, страхование от несчастного случая является самостоятельным видом общеобязательного государственного социального страхования, с помощью которого осуществляется социальная защита, охрана жизни и здоровья граждан в процессе их трудовой деятельности. Страховые взносы в Фонд социального страхования от несчастных случаев платят работодатели. В случае наступления страхового случая фонд обязан (ст. 21):

1) своевременно и в полном объеме возместить вред, причиненный работнику вследствие повреждения его здоровья или в случае его смерти, выплачивать ее ему или лицам, которые находились на его содержании:
— помощь в связи со временной нетрудоспособностью к установлению трудоспособности или установление инвалидности;
— ежемесячную денежную сумму в случае частичной или полной потери трудоспособности, которая компенсирует соответствующую часть утраченного заработка пострадавшего;
— пенсию по инвалидности вследствие несчастного случая на производстве или профессионального заболевания;
— пенсию в связи с потерей кормильца, который умер вследствие несчастного случая на производстве или профессионального заболевания;
— денежную сумму за моральный вред при наличии факта причинения этого вреда пострадавшему;
— помощь ребенку, который родился инвалидом вследствие травмирования на производстве или профессионального заболевания женщины во время беременности;
2) организовать погребение, возместить стоимость ритуальных услуг;
3) оказывать содействие созданию условий для своевременного предоставления квалифицированной первой неотложной помощи пострадавшему, его госпитализации, ранней диагностики профессионального заболевания;
4) организовать лечение в собственных специализированных или других лечебно-профилактических учреждениях с целью скорейшего восстановления здоровья застрахованного;
5) обеспечить полный объем постоянно доступной медпомощи;
6) обеспечить, согласно медицинскому выводу, домашний уход за потерпевшим;
7) согласно выводу ЛКК или МСЭК проводить обучение и переквалификацию пострадавшего;
8) организовать рабочие места для инвалидов;
9) платить за пострадавших взносы на медицинское и пенсионное страхование.

В марте 2007 года Президент Украины Виктор Ющенко подписал Закон «О внесении изменений в Закон Украины «Об общеобязательном государственном социальном страховании от несчастного случая на производстве и профессиональных заболеваний, повлекших утрату трудоспособности».

Законом внесены изменения относительно упорядочения работы Фонда социального страхования от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний Украины. В частности, предусмотрено исключить из закона положения относительно возмещения фондом морального ущерба, причиненного застрахованным лицам. Таким образом, компенсация морального ущерба будет осуществляться за счет предприятий.

Валерия Крикунова, «Вечерние Вести»
http://www.cripo.com.ua/print.php?sect_id=8&aid=58880

Требуются инвалиды без признаков инвалидности!

common — Sun, 22 Feb 2009 11:59:49 GMT

Согласно статистике, в Украине 5% граждан — инвалиды. Это дети, старики, молодые люди. Всего лишь 30% из них трудоспособны, поскольку причины инвалидности — самые разные: слепота, глухота, паралич конечностей, психические болезни. Проверить, легко ли таким людям устроиться на работу, решила корреспондент «ВВ».

Инвалидом может стать любой из нас. И понять, что на пенсию прожить невозможно, а вернуться на прежнее место работы уже не получается. Приходится подстраиваться под новые условия, испытав на себе унижение и дискриминацию, которые в нашем обществе терпят все, кто непохож на других.

Самые приспособленные — инвалиды с детства. Они еще в школе привыкли выживать, доказывая окружающим, что не хуже других. А вот тем, кто стал инвалидом из-за травмы, сложнее освоиться с новой жизнью и примириться с определенными ограничениями.

Авария, перевернувшая жизнь

Юля Кулинич любила общаться со сверстниками, танцевать на дискотеках. Но ДТП, в которое она попала, все изменило. Получив травму ноги и удостоверение инвалида III группы, Юля устроилась на работу в сапожную мастерскую (до травмы закончила ПТУ по специальности «обувщик»). Когда ее мастерская закрылась, девушка с мамой обратились в агентство по трудоустройству людей с ограниченными физическими возможностями.

— Я была потрясена красотой этой девушки, — рассказывает директор агентства Светлана Мищенко. — Но Юля из-за своей инвалидности не встречалась с молодыми людьми, не верила, что ей есть смысл учиться, искать себе более престижную работу — мечтала только о новой сапожной мастерской. Мы предложили ей выучиться на секретаря, но мама Юли засомневалась, сможет ли ее дочь освоить новую профессию, ведь она и в школе училась неважно. Девушка прошла курс обучения во Всеукраинском центре реабилитации инвалидов в Лютеже. Там она познакомилась с молодым инвалидом Толиком, юристом по образованию. Они полюбили друг друга и вскоре поженились. Юля нашла место на заводе по производству ортезов, потом ее направили учиться в Харьков. Правда, семейная жизнь с Анатолием не сложилась, Юля развелась с ним. Вскоре девушка встретила другого и теперь готовится выйти замуж второй раз. А также хочет получить второе высшее образование.

6 тысяч граждан работу ищут…

Но пример Юли Кулинич, скорее, исключение. В большинстве случаев инвалидность ломает жизнь людей. К примеру, киевлянин Виктор Манжис, у которого был сахарный диабет в тяжелой форме, работал дизайнером компьютерной верстки. К нему обращались звезды украинской эстрады с просьбой сделать им плакаты. Но очередное обострении болезни лишило парня зрения, да еще в больнице ему занесли гепатит В. Теперь Виктор работать по специальности не сможет. Как сложится его судьба в дальнейшем — пока неизвестно.

Инвалид II группы, львовянка Оксана, уже два года пытается найти работу. У 26-летней девушки высшее техническое образование, но ее диагноз — детский церебральный паралич — отпугивает работодателей. Девушке помогают родители, у нее есть пенсия, но хочется и самой зарабатывать. Однако инвалидам, в основном, предлагают вакансии «на побегушках», а с ДЦП не побегаешь.

Кроме специального агентства по трудоустройству людей с ограниченными возможностями (их в Киеве четыре), инвалид может обратиться в любой центр занятости. Здесь учтут его данные: возраст, образование, место жительства, состояние здоровья, рекомендации медико-социальной экспертной комиссии (МСЭК). И после заполнения анкеты предложат вакансии.

Как сообщила начальник отдела реабилитации и занятости инвалидов департамента по делам инвалидов Министерства труда Василиса Масленникова, по состоянию на 1 сентября текущего года в стране работают 365651 инвалидов. При поддержке службы занятости за январь – сентябрь 2007 года было трудоустроено 5358 таких людей, а 5700 — продолжают поиски работы.

Работает только трудовая книжка

В заявках работодателей часто можно прочитать: «Нужен инвалид без видимых признаков инвалидности». Таким людям предлагают работать курьером, уборщицей, разнорабочим, слесарем, медсестрой, помощником секретаря. Встречаются вакансии верстальщиков, программистов, корректоров и даже журналистов. Но вот зарплаты, предлагаемые инвалидам, просто смехотворны: 500 гривен или чуть больше.

Корреспонденту «ВВ» объяснили, что Закон «О трудоустройстве инвалидов» ориентирован на маленькие предприятия, которые зачастую просто не могут принять в свой коллектив еще одного человека. Получается, для инвалида фактически придумывают место работы и функциональные обязанности, и нужны здесь не сотрудники-инвалиды, а их трудовые книжки. Оформившись «мертвой душой», инвалиды II и III группы приходят раз в месяц, чтобы получить 200 гривен зарплаты за видимость труда.

45-летняя киевлянка Людмила — инвалид II группы, нашла работу через агентство по трудоустройству людей с ограниченными возможностями. Но на заводе у нее сразу попросили трудовую книжку и велели подойти в конце месяца за зарплатой. На вопрос, каковы ее функциональные обязанности, ей ответили: «Никаких. Вы фактически здесь работать не будете, у нас и так хватает сотрудников». Несколько месяцев Людмила получала 200 гривен за свою «работающую» трудовую книжку, потом не выдержала и уволилась по собственному желанию.

Председатель общественной организации «Союз инвалидов Украины» Василий Назаренко объяснил корреспонденту «ВВ»: согласно Закону «Об основах социальной защищенности инвалидов в Украине», для предприятий и организаций установлен норматив — четыре процента рабочих мест в них должны занимать инвалиды. Если сотрудников от 8 до 25 — за инвалидом одно рабочее место. Если закон не соблюдается, то предприятие обязано выплатить штраф в размере средней годовой заработной платы (на определенном предприятии). Для учреждений, где всего от 8 до 15 человек, размер штрафных санкций составляет половину средней годовой заработной платы. Эти деньги поступают в Фонд социального страхования инвалидов и используются на создание новых рабочих мест для них, учебу и другие программы. Так вот, часто предприятия принимают инвалидов на работу для избежания штрафных санкций. Или чтобы поменьше платить.

Порой человека, которого взяли курьером на полдня с зарплатой 500 гривен, заставляют и ксерокопировать документы, и билеты для коллектива приобретать, и офис убирать, и за обедами для сотрудников бегать.

Первый заместитель директора Государственного центра занятости при Министерстве труда и социальной политики Украины Наталья Зинкевич считает, что инвалидам трудно найти работу по причине их низкой конкурентоспособности, ведь требования работодателей к уровню образования, производственному опыту постоянно растут. Большинство людей с ограниченными возможностями, хоть и имеют высшее или профессионально-техническое образование, обращаются в службы занятости — либо потеряв частично квалификацию, либо она у них и так недостаточно высока.

http://vvnews.info/print.aspx?a=1808

15.11.2007 17:33:47

Кабмин упростил жизнь инвалидам

common — Thu, 19 Feb 2009 19:47:26 GMT

Кабинет Министров упростил механизм постановки на учет отдельных категорий населения и обеспечение их техническими и другими средствами реабилитации. Соответствующее постановление представила Министр труда и социальной политики Людмила Денисова.

Как сообщает пресс-служба Минтруда, чиновник отметила, что теперь инвалидам не придется каждый год доказывать свой статус. По ее словам, пройти медицинский осмотр для того, чтобы получить технические или другие средства реабилитации, достаточно будет лишь раз, и результат - одно пожизненное направление.

По информации Министра, изменения касаются таких моментов:

- при повторном медицинском осмотре вывод ВКК (врачебной консультативной комиссии. – ред.) и индивидуальная программа реабилитации присылаются в органы труда и социальной защиты населения без участия в этом инвалида;

- внедряется пожизненное действие направления на получение технического и другого средства реабилитации инвалидам и другим лицам с ампутационными культями, урожденными недостатками типа ампутационных культей или укорочения концовок и после мастектомии;

- инвалиды по слуху обеспечиваются мобильными телефонами, инвалиды по зрению І и ІІ группы - часами, диктофонами и магнитофонами лишь на основании справки МСЭК (медико-социальная экспертная комиссия. – ред.) об установлении инвалидности;

- предоставляется право на получение технических средств реабилитации инвалидам по зрению через первичную организацию УТОС (Українське товариство сліпих. – ред.), членами которой они являются.

Л.Денисова сообщила, что в постановлении "О внесении изменений в Порядок обеспечения отдельных категорий населения техническими и другими средствами реабилитации и формирования соответствующего государственного заказа, перечня таких средств" перечень средств реабилитации приведен к международным стандартам. По словам Министра, из него исключены устаревшие средства реабилитации, включены новые, а в некоторых средствах изменен срок пользования.

Напомним, Министерство транспорта и связи планирует улучшить обслуживание инвалидов. Для этого до конца 2008 года будут разработаны Отраслевые программы улучшения обслуживания лиц с ограниченными физическими возможностями на объектах транспорта и связи.

http://news.liga.net/news/print-N0862395.html

Минтранссвязи обеспечит доступ инвалидов к транспортной инфраструктуре

common — Thu, 19 Feb 2009 19:16:21 GMT

Министерство транспорта и связи работает над обеспечением беспрепятственного доступа инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры. Об этом заявил первый заместитель Министра транспорта и связи Украины Василий Шевченко во время рабочей встречи с представителями общественных организаций инвалидов.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минтранссвязи, целью встречи было рассмотрение актуальных вопросов относительно создания надлежащих условий для доступа лиц с ограниченными физическими возможностями к объектам транспортной инфраструктуры. На рабочей встрече обсудили потребность реформирования и модернизации транспортных средств, проанализировали требования к маршрутам, рассмотрели вопрос доступа инвалидов к услугам связи.

"Минтранссвязи обязано работать над устранением ограничений инвалидов. В пределах полномочий мы будем делать все, чтобы улучшить условия доступа к транспортной инфраструктуре, и самое главное - будем работать над обеспечением комфортных условий пребывания инвалидов на автовокзалах, железнодорожных вокзалах и аэропортах", - пообещал В.Шевченко.

Напомним, в І квартале текущего года железные дороги Украины приобрели 11 пассажирских вагонов, специально оборудованных устройствами для доступа инвалидов к вагонам, купе и туалетам.

http://news.liga.net/news/print-N0833748.html

Минтранссвязи позаботится об инвалидах

common — Thu, 19 Feb 2009 19:10:33 GMT

Министерство транспорта и связи Украины планирует улучшить обслуживание инвалидов. Для этого до конца 2008 года будут разработаны Отраслевые программы улучшения обслуживания лиц с ограниченными физическими возможностями на объектах транспорта и связи.

Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минтранса, отраслевые программы коснутся обслуживания пассажиров с инвалидностью на всех объектах транспортной инфраструктуры. "Укрзалізниця" рассмотрит возможность закупки вагонов, приспособленых для перевозки инвалидов, и оборудования камер хранения соответствующими указателями, для их свободного использования.

Кроме того, в курортных городах Украины обследуют вокзалы, станции и пассажирские платформы на соответствие их строительным нормам. Вместе с тем, Государственная авиационная администрация и Государственная администрация автомобильного транспорта внесут изменения в Правила воздушных перевозок пассажиров и багажа и в Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта в части предоставления транспортных услуг людям с ограниченными физическими возможностями.

Напомним, ранее Минтранс информировал об обеспечении условий для бесспрепятственого доступа инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры.

В соответствии с Законом "Об основах социальной защищенности инвалидов в Украине" органы государственной власти, предприятия (объединения), учреждения и организации (независимо от формы собственности и хозяйствования) обязаны создавать условия для беспрепятственного доступа инвалидов к жилым, общественным и производственным зданиям, сооружениям, общественному транспорту, для свободного перемещения в населенных пунктах.

http://news.liga.net/news/print-N0860491.html

Один день в Одессе на инвалидной коляске

common — Wed, 18 Feb 2009 14:57:24 GMT

Мы проверили, насколько удобен наш город для людей с ограниченными возможностями.

«КП» уже писала, с какими трудностями сталкиваются одесские мамочки: город совершенно не приспособлен для прогулок с колясками. Материал вызвал отклики. Один из читателей спросил: «А вы не задумывались, как живется инвалидам-колясочникам?» Как справляются с условиями города люди с ограниченными физическими возможностями? С нами согласились погулять 15-летняя Маша Голубева и ее мама Светлана Валентиновна.

Мешают разбитые тротуары и высокие бордюры

Покрытие во дворе дома ужасное. В старенькой металлической коляске Машу трясет, поэтому лучше ехать медленнее. Когда опаздывают, Светлана опять везет дочку только на задних колесах, они с накачанными шинами, которые смягчают удары.

За двором — трамвайные рельсы, сразу за ними — оживленная дорога. Нужно ждать, пока в ближайших 50 метрах не будет ни трамвая, ни троллейбуса. Быстро переезжаем, благо в этом месте есть участок, где бордюр осел от времени.

— За долгие годы мы разработали маршрут, по которому нам удобно ходить, где более или менее приличный асфальт и нет высоких бордюров, — говорит Светлана. — Иногда приходится делать большие крюки.

Общественный транспорт не приспособлен

— Ни один маршрутчик не возьмет в салон инвалида, там просто нет места для этого, — рассказывает Светлана Валентиновна. — В троллейбус я одна затащить коляску с дочерью не могу, тяжело и страшно, что Маша может вылететь из кресла под колеса или на асфальт. Так что гуляем пешком или просим папу отвезти нас на машине. К примеру, сейчас Маша захотела записаться на компьютерные курсы, мы ее возим на площадь Толбухина. Организация на четвертом этаже, лифта нет, мы с папой поднимаем ее на руках, а потом спускаем, занятия идут по часу, и еще полчаса уходит на борьбу с лестницей.

Попробуйте одновременно держать дверь и коляску...

Маша живет в старом доме на Черняховского. Лифта нет, но этаж второй, и это плюс.

— Некоторым моим друзьям, живущим на верхних этажах, приходится несладко, — делится с нами Маша. — В старых зданиях лифтов либо нет вообще, либо они такие крошечные, что коляски туда не помещаются. Повезло, конечно, тем, кто живет в новых элитных домах, там предусмотрены пандусы, в лифте могут с комфортом проехать человек десять, подъезды просторные, а лестницы широкие.

У Маши пассивная коляска, и без посторонней помощи девушка передвигаться по городу не может. На прогулку ее вывозит мама. По лестнице, где нет пандусов, спускает коляску, приподнимая на задние колеса. Перед дверью подъезда в коридорчике невозможно повернуться. Светлана проскальзывает между коляской и стеной, открывает дверь, подставляет ногу и пытается одновременно держать дверь и тянуть коляску. Но сразу за дверью вновь ступеньки, Светлана опять поднимает коляску на задние колеса. На то, чтобы спуститься со второго этажа, уходит минут пять. Сейчас, зимой из-за тяжелой одежды — вдвое больше.

Сходила б лучше в магазин?

В магазины и аптеку Маша ходит с мамой редко, слишком много трудностей. Съезды есть только в крупных сетевых супермаркетах, и то не во всех. Рядом с домом Голубевых таких не наблюдается. К тому же на некоторых колясках есть различные кармашки, и охранники проверяют их содержимое, что весьма неприятно и даже унизительно. Еще одна трудность — выйти можно только через кассы, а там такой узкий проход, что никак не проскочить на коляске. Явный плюс торгово-развлекательных центров — просторные лифты.

P. S. Конечно, Маше нужна современная удобная коляска, а не эта допотопная конструкция, которая того и гляди развалится. Но даже супернавороченный механизм не решит проблему городских улиц и дорог, с которой сталкиваются инвалиды. Пандусы и просторные лифты появляются только в новых зданиях. Однако и старые дома можно оборудовать хотя бы удобными съездами.

Комментарий специалиста

Регина Николаева, заместитель начальника управления социальной защиты и труда, начальник отдела по делам инвалидов:

— Сегодня в городе 49 тысяч взрослых инвалидов и около 2 тысяч — детей. Из них порядка 5 тысяч — инвалиды-опорники. По мере возможности городские власти стараются облегчить передвижение колясочников. Устанавливаем пандусы в домах. В перспективе планируем оборудовать подъемники к лифтам, чтобы, как говорится, все — в комплексе. Мы видим, как стремительно сегодня реконструируются старые и строятся новые здания. Насколько отвечают новоиспеченные сооружения потребностям колясочников, за этим строго следят районные администрации города.

Самое важное, что уже к 2012 году, когда в Одессе состоится Кубок Евро, все стадионы, парки, гостиницы адаптируют под инвалидов. Это обязательное условие оргкомитета чемпионата.

Конкретно

Места, где колясочникам комфортно

Киевский район:

— ул. Королева, 21 /1 (парикмахерская)
— Люстдорфская дорога, 54 (банк)
— ул. Тополева, 18/2 (жилой дом)

Приморский район:

— ул. Черняховского, 14 (Центр восстановления позвоночника)
— ул. Спиридоновская, 7 (магазин)
— Греческая площадь, 3/4 (магазин)

Суворовский район:

— Днепропетровская дорога, 83 (жилой дом)
— Церковная, 2/4 (салон-магазин)
— Днепропетровская дорога, 133 (жилой дом)
— ул. Марсельская, 42 (жилой дом).

http://kp.ua/daily/080208/17481/print/

Инвалиды спускаются... прямо в море

common — Wed, 18 Feb 2009 13:54:19 GMT

На 11-й станции Большого Фонтана открылся пляж для людей с ограниченными возможностями. Теперь три раза в неделю к морю будет курсировать транспорт для инвалидов Киевского, Приморского и Малиновского районов. Также люди могут приезжать сюда и на своем авто.

— Достаточно предъявить удостоверение инвалида, — сказала начальник управления социальной защиты населения и труда Одесского городского совета Людмила Регульская, — чтобы машину пропустили к парковке у пляжа. Кроме того, сделаем списки номеров машин для охраны.

Пляж оснащен всем необходимым: специальными пандусами, ведущими прямо в море, траверсами с перилами, скамейками, душевыми с пресной водой, биотуалетами, «теневиками». Установлена наблюдательная вышка, работает медпункт.

— Обустройство пляжа было проведено согласно городской программе «Равенство» на 2008-2010 годы, — сказала «КП» начальник отдела по делам инвалидов Киевского района Регина Николаева. — Это уже второй пляж, оборудованный городом. Первый был открыт 9 июня в Лузановке. Но у нашего пляжа большое преимущество — спуск в воду по пандусу. Человек может заехать в воду на коляске. А потом уже самостоятельно плыть. В Суворовском районе проложена только дорожка к морю. Пользоваться пляжем могут все инвалиды независимо от места проживания.

Работа шла полтора месяца. Было затрачено 352 тысячи гривен, а на Лузановку — 112 тысяч.

— Открытие этого пляжа показывает уважение к нам, — высказались инвалиды, — мы ведь нормальные люди. Среди нас много ученых, деятелей искусства. И мы хотим нормального отношения к себе. Больше 10 лет мы обивали пороги, чтобы нам благоустроили территорию. И, наконец, сбылось. Причем сделано все на уровне.

Действительно, пляж сделан в соответствии со специальными строительными нормативами для маломобильных граждан, по европейским стандартам и учитывая желания горожан.

— Раньше мы ездили на другой пляж — за траверсом, — показывает Маргарита, — там был ветхий деревянный настил. И с коляской не подберешься к морю. Здесь хорошо. Пока мы не купаемся. Подождем воду потеплей. Чтобы наши болячки не обострились.
Первыми по пандусу прямо к топчанам под навес съехали колясочники. Купание решил опробовать Олег Прохоров. На коляске — к морю, с помощью перил спустился в воду.

— Вода немного прохладная, — поделился Олег.

— Приходим с дочкой на море раз в неделю, — рассказывает Людмила, — живем на 7-й станции Большого Фонтана. Мы с Яной не унываем. Большое спасибо городу.

— В дальнейшем предусмотрено обустройство других пляжей, — отметила Людмила Регульская.

Конкретно

Пляж инвалидов на 11-й станции Большого Фонтана занимает территорию 200 на 30 метров. На нем расположено 30 топчанов под навесом и 20 под зонтиками. Есть медпункт, биотуалет, душевые, раздевалки, пандусы, питьевой фонтанчик. Добраться можно трамваями №№ 17, 18, маршрутками №№ 223, 175.

В тему

В Одессе зарегистрировано более 50 тысяч инвалидов. По программе «Равенство» в 2008 году будут установлены пандусы и перила по месту проживания 100 инвалидов. Для облегчения перехода через перекрестки инвалидов по зрению запланировано установить 55 говорящих акустических устройств. В этом году для 32 инвалидов будут приобретены компьютеры с годовым абонентом для подключения к сети Интернет на сумму 146 412 грн.

Спецрейс

Для перевозки инвалидов-колясочников предусмотрены автобусы 12 маршрутов, оборудованные специальными приспособлениями.

Инна Ищук. Фото автора.

http://kp.ua/daily/200608/45566/print/

Петербуржцам урезали льготы

common — Sun, 01 Feb 2009 13:01:20 GMT

За газ и воду – по двойной бухгалтерии

Мы попытались разобраться, что происходит. И вот что выяснилось. Инвалиды действительно имеют право на 50-процентную льготу. Так говорится в федеральном законе. Но только они (инвалиды), а не те, кто с ними живет. Когда рассчитывали к оплате сумму за воду и газ, то в расчет брали только долю льготника. Если в квартире, например, проживают три человека, то общую сумму делили на три, а потом долю льготника - пополам. Вот и платил он только за «свои» воду и газ 50 процентов. А все остальные члены семьи - по полной.

С жилищными услугами - содержание дома, вывоз мусора, уборка, текущий ремонт - другая история. Еще до конца прошлого года начисления проводились по принципу: если в квартире есть льготник, всю сумму делили пополам. И неважно, живет инвалид один или со здоровыми родственниками. Но с января 2009-го систему изменили. Теперь все суммы жилищных услуг тоже делят на количество жильцов. А потом одну из них - пополам. Это и есть скидка инвалида. Вот и получили петербуржцы январские квитки, в которых скидки по льготе значительно уменьшились.

Кто виноват

Почему же потребовался перерасчет?

«Меры социальной поддержки на оплату всей занимаемой площади и всего объема потребленных коммунальных услуг предоставляются только одиноко проживающим инвалидам. А инвалидам, проживающим совместно с другими членами семьи, - только на долю, приходящуюся на самого инвалида и норматив потребления», - ответили нам отпиской в Жилищном комитете.

Понять казенный язык чиновников неподготовленному человеку практически невозможно. Только путем огромных усилий половины редакции мы смогли его расшифровать. А речь идет о том, что если государство дает скидку по оплате одному больному, она не должна распространяться и на его здоровых близких. Таков закон.

Резон в этом есть. Мы платим налоги, часть из которых идет на помощь инвалидам. И не должны помогать еще и их родне, которая вполне может сама себя содержать. Но почему людям заранее не объяснили, что к чему? Ведь, когда власти вводят новые льготы, повышают пенсии, чиновники трубят об этом на весь мир. А тут тишина. Петербуржцев просто поставили перед фактом.

У батарей отопления - свои скидки

Отдельная «песня» - льготы по оплате отопления. Их тоже урезали. Причем не только для инвалидов, но и для других категорий льготников. За тепло мы платим в зависимости от площади квартиры. Раньше, если с вами живет льготник, всю сумму делили на два. Получалась 50-процентная скидка. Теперь все стало сложнее. При расчетах за основу берут социальную норму жилья. В Петербурге она равняется 18 квадратным метрам на человека. Вот за отопление этой площади с вас возьмут вполовину меньше. А за все остальные метры нужно будет платить по полной стоимости.

Максим КОНЧАРОВ — 30.01.2009

Дворовые площадки для занятий спортом инвалидов оборудуют в Москве

common — Sun, 01 Feb 2009 10:03:29 GMT

МОСКВА, 29 янв - РИА Новости. Дворовая площадка, приспособленная для занятий спортом людей с ограниченными возможностями, появится в каждом районе Москвы, сообщил глава департамента физкультуры и спорта столицы Михаил Степанянц.

"Необходимо увеличить возможности граждан этой категории заниматься спортом рядом с домом. В каждом районе будет создано место во дворе для занятий спортом инвалидов", - сказал Степанянц на общественном совете по развитию массовой физической культуры и спорта при мэре Москвы.

По его словам, в этом году в десяти московских школах будут открыты отделения, где смогут заниматься спортом дети-инвалиды. Завершен проект строительства физкультурно-оздоровительных комплексов шаговой доступности для инвалидов, добавил глава департамента.

В настоящее время спортом и физкультурой активно занимаются лишь 6% москвичей-инвалидов.

РИА Новости. Руслан Кривобок